頂部解決方案
始終致力于高精度三維激光系列產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用服務(wù)與產(chǎn)業(yè)化，為用戶提供多行業(yè)、全場景解決方案。
移動測量技術(shù)在城市部件普查中的應(yīng)用
項目背景
隨著我國城鎮(zhèn)化進程逐步推進，城市數(shù)量和城市規(guī)模日新月異，對城市建設(shè)者和管理者都提出了更高要求，信息化和智能化的城市部件普查方式顯得尤為重要。利用傳統(tǒng)測繪作業(yè)方式進行城市基礎(chǔ)部件數(shù)據(jù)采集和調(diào)繪，普查種類多、數(shù)量大、屬性調(diào)查內(nèi)容復(fù)雜，耗時耗力。且在實際測量中，路面井蓋等部件所處位置較危險，同時部分區(qū)域GNSS信號失鎖嚴(yán)重，大大增加了普查工作量和成本。
移動測量技術(shù)是近十年來興起的一種快速、高效、非接觸式的測繪技術(shù)，能夠提升城市部件普查的效率和精度，改善目前部件普查所面臨的困境。
本項目測區(qū)位于西部某市，采集道路主要集中在城市中心，道路兩側(cè)多為高層建筑，并且有高架橋覆蓋，衛(wèi)星信號極差，采用RTK測量手段在該區(qū)域無法實施。
項目需求及難點
1、成果要求：
根據(jù)住建部《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)管理部件和事件分類、編碼及數(shù)據(jù)要求CJT214-2007》中的要求，要求獲取30km城市道路內(nèi)部和兩側(cè)的7大類城市部件，完成部件采集、屬性調(diào)查和成圖入庫工作，成果精度要求如下：
|
序號 |
精度級別 |
中誤差（m） |
說明 |
|
1 |
A類 |
≤±0.5 |
指空間位置或邊界明確的部件，如井蓋、燈等。 |
|
2 |
B類 |
≤±1.0 |
指空間位置或邊界較明確的部件，如果皮箱、綠地、廣告牌等。 |
|
3 |
C類 |
≤±10.0 |
指空間位置概略表達(dá)的部件，如橋、停車場、工地等 |
2、項目難點：
地物繁雜：城區(qū)每1千米道路兩側(cè)，地物數(shù)量達(dá)到1000個以上，普查工作量巨大。
危險系數(shù)高：城市部件中有大量的井蓋（包括通訊、電力、雨水等）位于道路中央，人工打點測量危險系數(shù)較大。
信號差：城市GNSS信號失鎖嚴(yán)重區(qū)域，RTK采集手段難以實施。
解決方案
1、外業(yè)數(shù)據(jù)采集
項目采用HiScan-Z三維激光移動測量系統(tǒng)，將其搭載在汽車上，在車輛高速行進之中，可快速采集道路及兩旁地物的高清影像及激光點云，并根據(jù)各種應(yīng)用需要進行各種要素特別是道路兩旁要素的任意任時的按需測量，包括道路中心線或邊線位置坐標(biāo)、目標(biāo)地物的位置坐標(biāo)、路（車道）寬、橋（隧道）高、交通標(biāo)志、道路設(shè)施等。
2、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理
內(nèi)業(yè)采用Inertial Explorer解算軟件及海達(dá)數(shù)云開發(fā)的融合、拼接、建庫軟件?；讷@取的三維激光點云及實景數(shù)據(jù)，在POS數(shù)據(jù)解算之后將點云原始數(shù)據(jù)與POS數(shù)據(jù)進行融合，得到三維點云數(shù)據(jù)和軌跡數(shù)據(jù)。借助拼接軟件可以將三維點云數(shù)據(jù)與實景影像自動化批量生成360度全景影像。在HDVector軟件中，可進行點、線、面等部件的自動化提取，還可基于高清全景影像進行屬性數(shù)據(jù)錄入，大大降低了外業(yè)部件拍照的工作量和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)工作量。
項目總結(jié)
隨著地級市的數(shù)字城市地理空間框架建設(shè)的全面開展，城市部件普查成為其工作的重要部分，借助移動測量系統(tǒng)采集效率明顯高于傳統(tǒng)測量方法，降低了外業(yè)人員采集難度和危險性。同時，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理中，高密度的點云數(shù)據(jù)有利于地物的快速提取和識別，借助自動化工具可以提高作業(yè)效率。從本項目實施成果分析，海達(dá)數(shù)云三維激光移動測量在城市部件普查中有著較好的應(yīng)用，在實際的工程項目中能夠起到積極的推動效應(yīng)。
相關(guān)解決方案
